据海南省政府通告，自2025年12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。这标志着海南全岛即将建成一个海关监管特殊区域，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。这一政策，给远在千里之外、矢志打造“内陆地区改革开放高地”的湖南也带来了绝佳发展机遇。

　　乘海南封关东风，助推湘企扬帆出海。曾几何时，深居内陆的湖南企业望向全球市场时，常常面临物流成本高、通关环节多等现实困境。如今“海南封关”政策引力强大，有利于湖南破除“出海”路上的重重障碍。例如借助海南的“加工增值免关税”政策，湖南企业可将研发、高端制造等环节留在本土，而将面向全球市场的最终组装、再制造等生产环节放在海南，以显著降低关税成本和综合税负，让“湖南制造”在国际竞争中更具优势。海南实施的“双15%”优惠政策——符合条件的企业与核心人才均可享受15%的所得税优惠，则有助于减轻企业的经营负担与用人成本。

　　不过，湖南优势产业“借船出海”光有政策还不够，更需要看得见的实体合作平台。湘琼先进制造业共建产业园的崛起，正是湖南“借船出海”最坚实的“桥头堡”。这座由湖南、海南两省合作打造的跨省产业园区，自2023年落地以来，吸引了近140亿元的总投资，三一重工、中联重科等湘字号工程机械龙头企业纷纷落户。在这里，湖南的硬核制造业实力通过海南的开放制度接口，正顺畅地对接全球市场、接入全球产业链。

　　如果说产业合作是“借船出海”，那么消费市场联动则开启了惠民新通道。封关后，海南自由贸易港的集聚效应将与湖南旺盛的内需市场形成供需互补，开辟消费回流与升级新路径。这对于正着力培育建设国际消费中心城市的长沙而言，可谓巨大利好。湖南的跨境电商与物流企业也可凭借自身优势，将海南的免税商品高效链接至湖南乃至整个中部地区的广阔市场，让内陆老百姓在家门口也能充分享受开放红利。

　　湘琼二省的深度合作，揭示出一个道理：面对国家重大开放战略，内陆省份无需被动等待辐射，完全可以主动出击，通过跨区域整合资源，将地理空间劣势转化为开放协同优势。期待湖南企业以此为契机，在“政府引导、市场主导”的深度联动下，向着更开阔的全球市场扬帆远航。

　　（文/彭鹤鸣）