主持人：怀化一直以来都是全省，乃至全国的一个重要交通枢纽，请问近年来怀化在交通建设方面做了哪些工作？下一步，将如何巩固、扩大这一地位和优势？

　　赵应云：近年来，怀化市委、市政府始终坚持基础先行，以交通为重点的基础设施建设突飞猛进。高铁时代如期而至，一个机场、一条高铁、四条铁路、五条高速、八条国省干线、一条沅江水运的立体交通网络基本成型。正是由于交通条件的大幅改善，怀化从湖南西部的偏远山区，纳入了全省的发展格局，走向了全国的发展棋盘。可以说，省委、省政府对怀化确立“一极两带”的战略定位，很大程度上就是立足怀化独特的区位交通优势而作出的科学决策。那么，怀化实施“一极两带”战略，加快建成全省的“一极”，首先就要努力建成全省区位交通的重要一极。

　　下阶段，我们将牢牢抓住基础设施建设这个重点，推进基础设施提质升级，加快建成衔接顺畅、互联互通的基础设施体系，让怀化的交通体系建设与区域性中心城市的战略目标、与湖南西部增长极的战略定位、与鹤中洪芷城镇群的战略谋划相适应，努力打造五省边区立体化、现代化、绿色化的交通运输体系和综合交通枢纽。具体来说，就是以怀化高铁南站为据点、原点和重点，把各种交通工具、各种运输方式深度对接起来，把中心城区建成交通枢纽；通过今后的城市快速干线建设，远期的城市轻轨、城市地铁建设，把鹤中洪芷城镇群建成骨架；以高铁网络、高速网络、国省干道为重点，加快建设全市域交通网络；同时，进一步畅通对外连接的交通通道。