信件公示
标题 | 咨询湖南高速公路充电桩设施规划 | ||
来信时间 | 2020-03-03 | 来信人 | 杨强 |
来信内容 |
尊敬的领导同志,您好: 本人响应国家节能减排的政府号召,准备购入新能源电动汽车。但了解湖南本地用车环境后,有很大疑惑。我省经济水平在于周边邻省湖北比肩,好于隔壁江西省。但是我省的高速路网充电设施大大落后周边省市,京港澳国家高速相对来说有几个,但是省内高速东西向的长韶娄竟然一个都没有。2019年国家新能源汽车取消地方补贴,改为补充充电柱基础设施,从老百姓实实在在得到的优惠变成便民设施公共建设,政府是否有建设计划,逐步追上邻居湖北、江西。 另外,充电桩建设是一项长期利好工程,是否应该提前公布规划数量和拟建位置信息,毕竟高速公路路网是固定的。
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受理回复
答复时间 | 2020-03-09 | ||
答复部门 | 省交通运输厅 | ||
答复内容 | 杨强同志,您好: 您的留言收悉,现回复如下: 一、背景情况 为贯彻落实国家产业政策和全国汽车充电站建设统一部署,落实省政府办公厅《关于部分铁路项目和京港澳高速公路湖南段服务区电动汽车充电站建设有关问题的会议纪要》(湘府办阅〔2014〕23号)精神及相关规定, 2015年1月,原湖南省高速公路管理局参照江苏、湖北等外省模式,要求湖南高速广通实业发展有限公司(以下简称“广通公司”)和国网湖南省电力公司在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上,合作开发湖南省高速公路服务区充电桩事宜。 二、服务区使用充电桩基本情况 广通公司与国网湖南省电力公司于2015年1月签订了《京港澳高速公路服务区电动汽车快速充电站项目经营管理合同》(以下简称“《经营管理合同》”),合同约定在京港澳沿线18个服务区建设并运营电动汽车快速充电站。合同期为5年,自2015年1月31日至2020年1月30日。 截止目前,全省已全面完成京港澳高速公路10对(羊楼司、临湘、巴陵、平江、长沙、朱亭、雁城、耒阳、苏仙、宜章)服务区快速充电站建设工程,共建设了60个电动汽车快速充电桩。据统计,此60个电动汽车快速充电桩使用率较低。 三、长韶娄沿线没有充电桩的原因 长韶娄沿线服务区经营管理单位于2016年下半年就开始了解充电桩项目情况,国家电网答复需取得省发改委的审批,要有土地使用权证,而长韶娄高速公路土地使用权证于2019年末才分批取得。且长韶娄高速属省内干线高速公路,燃油车流量本来就不算大,新能源车流量更小。 四、下一步工作安排 我厅要求省高速集团有限公司根据国网湖南省电力公司的合作意向,该公司于2019年3月积极主动与国网湖南省电力公司沟通对接,并就后续合作事宜召开协调会。会后,该公司将全省重点路段的交通流量情况反馈给国网湖南省电力公司。目前,国网湖南省电力公司正根据全省重点路段交通流量情况,制定相关计划,对下一阶段电动汽车快速充电桩建设进行规划和部署。 我厅将积极推进高速公路服务区电动汽车快速充电站事宜,为群众打造更加环保、高效、便捷的出行体验。 感谢您对交通运输事业的支持! 承办责任单位:湖南省交通运输厅路政管理处 |