直径11米的刀盘缓缓向前转动，一路啃土噬泥后终于在湘江西岸大堤冒头，让守候在洞口的工人们喜笑颜开。经过半年的江底掘进，“橘子洲一号”盾构机今日顺利出洞，使长沙南湖路湘江隧道实现北线贯通。

　　南湖路湘江隧道西起阜埠河路和潇湘大道交叉口，不接阜埠河路而与潇湘大道互通，下穿湘江、湘江大道后与南湖路相接，双向四车道宽。

　　南湖路湘江隧道采用“双管单层”结构，分南北两线穿越湘江，下穿湘江段由两台盾构机由东向西掘进完成。其中北线盾构隧道段长1374米，南线盾构段长1343米，分别由盾构机“橘子洲一号”、“橘子洲二号”承担盾构施工任务。从2011年12月盾构始发以来，北线盾构掘进团队在掘进过程中，克服盾构隧道进出口坡度大、湘江水位高、地质条件复杂、两次穿越湘江大堤等多种困难，于3月3日完成全部施工任务。“南线隧道还剩下最后40米盾构施工任务，将于本月贯通，力争今年10月实现通车。”项目部负责人段学钢介绍。

　　南湖路湘江隧道湘江两岸明挖施工也在抓紧进行。目前，河东明挖已完成约90%，河西明挖已完成约60%。