长沙市正构筑长沙“第二机场高速”。4月８日长沙市经开区“两帮两促”专题会议传来消息，将人民东路向东延至黄花国际机场，并使之变成一条一路通畅的景观大道和快速通道。

　　人民东路一直因没对接黄花国际机场主流人群而被视为“断头路”。长沙市委市政府从长远规划着想，将对接机场高速公路的人民东路一次性规划为长沙“第二机场高速”，打造成宽为80-90米、集景观和交通于一体的快速通道。

　　长沙经开区建设局相关负责人介绍，将于今年启动建设的人民东路东延线，将从隆平高科技园径直东延至黄花国际机场，全长约11.95公里。“目前已由长沙市规划局牵头，确定五家有实力的设计单位对人民东路进行高标准设计。”相关负责人透露，人民东路建设分两段设计和施工，经专家论证，人民东路从东二环的杨家山立交桥到隆平高科技园，已按双向6车道实施到位；隆平高科技园到黄花国际机场的11.95公里，按80-90米宽路幅设计，突出景观建设，满足双向8车道通行能力，成为真正的景观大道和快速通道。

　　按专家设想，对东二环的杨家山立交桥实施彻底改造，使之成为满足双向8车道通行的类似全互通立交；目前处于平交状态的万家丽路与人民东路建全互通立交桥，使之满足东西南北四个方向车辆通行需求；红旗路与湘府路对接后对接武广长沙南站，应由现在的平交改为全互通立交，使东西南北交通通畅。专家建议，隆平高科技园往东至黄花国际机场间的东四、东六、东八、东十一线，全建成互通式立交桥。到那时，人民东路就成为名副其实的“第二机场高速”。