12月19日下午，随着最后一段混凝土浇筑完毕，湘江大道捞刀河大桥顺利合龙。至此，湘江大道北段全线贯通。昨晚8时30分，省委常委、市委书记陈润儿顶着凛冽寒风登上桥面，看望慰问施工人员，同时要求他们再接再厉搞好扫尾工程。
　　湘江大道捞刀河大桥是湘江大道上唯一的一座跨河大桥，也是“一江两岸”道路工程的节点性工程。这座桥能否早日建成，关系到湘江大道能否早日全线贯通，关系到“一江两岸”几十亿元的投资能否早日发挥效益。陈润儿对这座桥的建设十分关注，在一年时间内4次到工地现场办公，检查质量，强调安全，督查进度，解决问题。昨晚，在刚刚合龙的大桥上，陈润儿一边察看工程细节，一边与辛勤工作的建设者一一握手，道声辛苦，并致以亲切问候。他要求大家努力做好各项后续工程，在保证工程质量、安全的前提下，加快工程进度，以新的姿态、新的成绩跨入新的一年。
　　湘江大道捞刀河大桥地处捞刀河入湘江口附近，跨河与湘江大道南北两端相接，分别在金北路与三汊矶大桥东引桥附近下地。大桥全长858米，宽29米，双向6车道，两边人行道各3米，防洪标准为100年一遇。
　　在银盆岭大桥至三汊矶大桥路段，湘江大道以“一隧一桥三段路”的形式向北延伸，“一隧”即浏阳河隧道，“一桥”即捞刀河大桥，“三段路”分别为三角洲段、五合垸段、戴家河段。“一隧”和“三段路”已陆续通车，捞刀河大桥是湘江大道北段最后一个控制性工程，它的建成将促成湘江大道北段的整体贯通。 市代建工程指挥部负责人表示，下一阶段，大桥将进入桥面系附属工程和沥青摊铺的施工，由于沥青摊铺对气温有要求，因此具体通车要取决于天气条件。捞刀河大桥通车后，湘江大道往北可直达长沙新港，将有效分流芙蓉路的交通压力。
　　目前，湘江大道往北已穿过北三环，到达开福区与望城县交界的沙河。待捞刀河大桥通车后，经湘江大道往南可到猴子石大桥，往北直达沙河。这20余公里的沿江道路与市中心最繁忙的芙蓉路平行伸展，与东西向的劳动路、营盘路、湘雅路等主次干道纵横交织，将为市民出行提供更多选择。
　　与此同时，在猴子石大桥以南，湘江生态经济带沿江防洪道路工程正在抓紧建设，湘江东岸滨江道路将继续往南延伸约21公里到达昭山。该工程建成后，将与湘江大道城区段共同构成40余公里长的沿江快速通道，人们驾车可从长沙城北的沙河直达湘潭昭山。