这几天，太平桥镇星镇村村民李德牛一直在自家的菜地里忙活，摘下来的新鲜蔬菜堆满了一屋子。看着丰收的成果，李德牛有说不出的舒心。此外，还有一件事让他很是欢喜——不远处的长浏高速公路已经破土动工了，听说以后坐车去省城长沙半个小时就能到，到江西也只要个把小时，运菜再也不用长时间在路上颠簸了。上周，在一阵阵喜庆的鞭炮轰鸣声和建设者们的欢呼声中，大浏高速公路三合同段拉开施工序幕，这标志大浏高速公路施工已全面展开。
　　
　　“长浏、浏醴、大浏”，这6个字已经成为浏阳市民关心和谈论的高频词汇，这三条在建高速公路与开元大道浏阳段，被浏阳人合称为“新四路”。浏阳市相关负责人表示，建设“新四路”将使浏阳对接上武汉、南昌，极大提升浏阳的区位优势。
　　
　　浏阳市目前在建高速公路共3条，总建设里程达220余公里，预计总投资近200亿元。这3条高速公路通车后，浏阳市将由高速公路空白县级市跃升为我省高速公路里程最长的县级市。
　　
　　在征地拆迁启动后，浏阳市配备了100多名专职干部，加班加点、不辞辛劳地工作成了他们的家常便饭。在大家的努力下，长浏高速公路788户村民征拆和6000多亩土地的征用工作都提前完成。
　　
　　“大浏”高速公路（指大围山至浏阳）是南昌、长沙两省会城市之间的快速通道。该公路起于浏阳市大围山东麓铁树坳，顺接拟建的江西南昌至铜鼓高速公路，往西经上洪、张坊、官渡、浏阳农业园、古港、溪江，从隧道穿越道吾山后经蕉溪，止于砰山，并与在建的长浏高速公路相接。一旦该高速公路修通，从长沙到浏阳大围山只需80分钟，将比现在缩短70分钟。此公路全长83公里，双向四车道，预计2012年5月底通车，届时长沙市民开车80分钟，就可以到大围山采摘野梨、猕猴桃、板栗、八月瓜、柑橘等特产水果，大大缩短行程。
　　
　　“长浏”高速公路（指长沙至浏阳）起于湘赣交界处洪口界，途经浏阳市金刚、大瑶、荷花、集里、太平桥、蕉溪、洞阳、永安等8个乡镇，最后与长永高速公路对接，全长65公里。“长浏项目全线将按双向四车道标准建设，路基宽26米，预计工期三年，总投资40.25亿元。”该项目负责人说，全线六个标段已全面开工，安置工作正全面启动。
　　
　　“‘浏醴’高速贯通浏阳市西北区8个乡镇，市内全长达70公里。”浏醴高速项目负责人表示，浏醴高速将使浏阳产业转移区位更优化，接受经济辐射能力更强。