10月1日起，住开福区政府附近的市民如果想去探探长沙市文化中心“两馆一厅”的建设情况，不必再绕道芙蓉北路，直接从浏阳河底穿河而过吧!总投资5.5亿元的湘江大道浏阳河隧道于10月1日试通车了!长沙市建委工作人员透露，浏阳河隧道通车后，捞刀河大桥也将于明年完工，届时，长沙人便可驱车沿湘江大道从湘潭昭山直通金霞，芙蓉路一贯拥堵的交通形势有望彻底缓解。

　　据悉，截至目前，长沙“两帮两促”活动进展顺利。9月30日，省委常委、长沙市委书记陈润儿，长沙市委副书记、市长张剑飞带队视察慰问了包括浏阳河隧道等重要城建项目。

　　隧道通车防汛无碍

　　湘江大道浏阳河隧道工程位于新河三角洲浏阳河与湘江入口交汇处，是长沙首条公路穿河隧道。南边隧道入口处始于湘江大道北段与三角洲横二路交接处，北边出口终于湘江大道北段与盛世路交接处。全长1910米，设计车速50km/h，双向四车道，其中隧道最凹处离河底仅14米，隧道采用浅埋形式。

　　据了解，由于工程地质条件差，杂填土、第四系粉细砂卵层、强风化砾岩比较多，隧道选址位于江河交汇处，水位变幅大，水头差大，而且是历年管涌的易发区，防洪抗汛任务艰巨。

　　代建指挥部副总工程师孙建国说，从开工时就专门成立了防汛领导小组，并制定了专门的防汛预案，物资、人员都做好了充足准备，隧道可安全无虞。

　　明年湘江大道直通金霞

　　目前，湘江大道北段共分为三角洲段、五合垸段、戴家河段三段。

　　三角洲段道路工程南起银盆岭大桥，北至浏阳河隧道南入口，全长1580米(含辅道)，标准路幅宽36米，为城市Ⅰ级主干道。工程总投资约9297万元，目前已顺利通车。

　　湘江大道北段五合垸段南起浏阳河北岸、北至捞刀河南岸,全长2508米(含辅道)，路幅宽46米，工程估算总投资17501万元，也已顺利通车。

　　戴家河段南起捞刀河桥北引桥，北至三汊矶大桥北匝道，全长983米，路幅宽46米，设计行车速度60km/h，为城市Ⅰ级主干道。工程总投资约10127万元，已顺利通车。该段道路是连接五合垸片区和经开区的纽带，它的建成极大地缓解了南北向的交通压力和流量，促进大城北的开发进程。

　　截至如今，湘江大道上仅剩跨捞刀河大桥这一关键性工程。长沙市建委工作人员透露，目前跨捞刀河大桥正在紧张施工中。

　　明年，长沙人驱车就可从湘潭昭山直通金霞，长沙芙蓉路一贯拥堵的交通形势有望彻底缓解。