“空间大，跑得稳，舒适感比较强。”3月30日，株洲智轨试运营，吸引众多市民体验，获得大家点赞。株洲市交通运输局总工程师胡志明介绍，同样的行程，智轨比公交车快20多分钟。

　　试运营智轨3节编组，载客300余人，每10分钟左右发车一趟，由株洲河西发往河东株洲火车站，单程7.1公里。试运营首日，智轨按既定线路行驶，秩序井然，往返14.2公里，时长53分钟。胡志明介绍，经测算，该线路公交车往返需75分钟，智轨省时20多分钟。

　　株洲智轨为全球首创智轨公交联运线，建成公交快速廊道，实行智轨、公交混行，有效提升通行效率。记者在现场看到，智轨、公交合用一个站台，站台采用路中式布置，乘客通过人行斑马线进入站台缓冲区。缓冲区设有电子站牌，显示智轨和进廊道公交车实时状态。试运营期间，市民可在廊道内免费乘坐智轨、公交车。

　　据介绍，智轨正式商运将根据试运营情况确定。商运后，按现行株洲无人售票公交票价执行，每人次2元。同站台可免费换乘廊道内公交和智轨。

　　智轨是由中车株洲所研发的全新交通工具。去年8月，株洲启动14公里连接东西城区的智轨商运线建设。经过半年多紧张施工，河西段建成试运营。河东段(育才路—向阳广场)正在进行收尾施工，预计2个月后投入试运营。

　　(文/李杰 刘蓉 曾敏)