几乎淹没了桥墩的洪水，让四川绵阳的宝成铁路涪江大桥再遇险情。日前，中车株机“大力神”HXD1型电力机车再度“出马”，将总重量超过8100吨重载货物列车推上大桥，以22小时的“重车压梁”，助力涪江大桥顺利脱险。

　　8月17日上午，由于连日降雨，涪江绵阳段水位持续上涨，超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。

　　宝成铁路涪江大桥为钢结构桥梁，自重较轻，对抗洪水的能力有限。中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，迅速封锁巡查线路，并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。

　　17日13时左右，46节编组、总重超3800吨的“抢57096次”重载列车，以及49节编组、总重超4300吨的“抢57094次”重载列车，被中车株机公司研制的深度国产化HXD1型电力机车，缓缓推上宝成铁路涪江大桥，并将列车停留在桥上，直到水位下降至封锁警戒值以下，成功保障了涪江大桥安全平稳地应对洪峰过境。

　　此次“出力”的机车，功率为9600KW，设计时速120公里/时，具备单机牵引万吨的能力，被国内车迷称为“大力神”。这也是继2018年后，中车株机电力机车再次上阵，以“重车压梁”的方式助力涪江大桥安全抵抗洪峰。