世界上跨度最大的铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体近日建成,为全线早日建成通车奠定了基础。该大桥全桥用钢量为4.6万吨,相当于6.5座埃菲尔铁塔,所用钢材全部由华菱湘钢提供。

　　怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,是连接我国云南和缅甸瑞丽的国际大桥。桥梁长度达1024.2米、宽度达24.9米,为同类桥梁中桥面最宽,可供4列火车同时通行;桥梁主跨采用490米钢桁拱,为世界铁路最大跨度。

　　怒江特大桥地处云贵高原峡谷,环境地形复杂,且受高烈度地震带影响,桥梁的宽度和承载力远远超过普通铁路桥梁,大桥对钢板的要求非常高。华菱湘钢充分发挥装备优势以及多年来为数百座桥梁生产供货钢材的丰富经验,保质保量完成了大桥所用的全部钢材,赢得了客户好评。

　　华菱湘钢下属子公司——中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司为大桥提供了“一站式”服务,在湘潭本地制作完成拱肋钢结构的下料、铣边、钻孔等零件,再将零件运输到大桥工地进行安装,确保了大桥建设工期。