“按照省高管局的要求，隧道暂时停止施工，正在进行全面的安全检查。这并不会影响到隧道贯通的预期目标。”大浏高速公路有关部门负责人5月24日介绍，在安全、优质的前提下，长沙地区目前最长的公路隧道——大浏高速公路道吾山隧道有望6月全线贯通。

　　大浏高速公路是《湖南省高速公路网规划》“五纵七横”中的第二横，项目起于浏阳市大围山东麓铁树坳，顺接拟建的江西南昌至铜鼓高速公路，往西经上洪、张坊、官渡、浏阳农业园、古港、溪江，从隧道穿越道吾山后经蕉溪，止于砰山，并与在建的长浏高速公路相接。全长2948米的道吾山隧道是大浏高速公路控制性工程。

　　“隧道穿越道吾山隆起区，山坡陡峭，植被丰富，地形切割强烈，起伏变化大，建设中对环保的要求高。另外，安全风险也较大。”有关方面负责人介绍，隧道为双洞结构，施工于2010年4月开始，从东西两端向中间双向同时掘进，月进度为100米至120米。到目前为止，隧道双洞中的其中一个还有100米左右待掘进，另外一个还剩下200米左右。按照预期目标，双洞有望6月全线贯通。届时，大浏高速公路上所有隧道全部打通，这将为全线通车打下坚实的基础。

　　全长83公里、双向四车道的大浏高速公路通车后，市民从长沙到浏阳大围山只需80分钟，将比现在缩短70分钟。