截至6月22日，作为长株潭城际铁路的重点控制性工程——湘潭湘江特大桥，10个水中墩已全部开工建设，长株潭城际铁路湘潭段进入了全面施工阶段。

　　22日下午4时多，尽管天气炎热，但位于湘潭三大桥附近的湘江特大桥工区却是一片繁忙的景象，旋挖钻机等机器轰隆作响，工人正在紧张地施工。

　　长株潭城际铁路项目综合Ⅲ标湘潭分部副经理舒丹介绍，夏季来临，他们调整了工作时间，尽量避开高温作业。由于前段时间抢抓进度，大大缩短了施工周期。目前，河西五个水中墩的墩身已浇注完毕，河东一个水中墩在进行承台施工、一个水中墩正准备墩身建设。而位于株易路口处的隧道、板塘铺与株易路口之间的0—100号墩、往火车站方向的55个墩等多处工点也已开工，长株潭城际铁路湘潭段进入了全面施工阶段。

　　湘潭湘江特大桥由中铁二十五局三公司承建，全长12.95公里，估算总投资233.2亿元，是长株潭城际铁路第一特大桥，于2010年年底正式开工，计划在2012年12月完工。湘潭特大桥全线共设358个桥墩，均采用钻孔桩基础，其中295—305号墩跨越湘江。