到2020年长沙将拥有20条过江通道。据长沙市城乡规划管理局相关负责人介绍，20条过江通道包括：已建成通车的6座大桥、正在修建的3座大桥和2条隧道、规划中的8座大桥和1条隧道。此外，加上4条过江地铁和1条过江城际铁路，将有25条过江通道助推长沙跨江发展。

　　目前有的6座大桥，3座超负荷运行

　　长沙位于长江支流——湘江东西两岸，目前已建成6座跨湘江大桥，分别为橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥和三汊矶大桥。随着机动车辆的迅速增长，6座跨江大桥越来越不堪重负。

　　长沙市交警介绍，6座跨江大桥中，橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥日车流量超过8万辆，高峰期甚至超过10万辆，早已进入超负荷运行状态。黑石铺大桥和三汊矶大桥日车流量也比原来增加了许多。长沙要实现跨江发展，修建过江通道刻不容缓。

　　正在建的3桥2隧，增加26条机动车道

　　长沙目前正在修建的过江隧道有“3桥2隧”，即福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、黄桥大道湘江大桥、营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道。全面竣工通车后，可增加26条机动车道。

　　福元路湘江大桥目前已完成水下桩基工程施工，正在抢修桥墩，计划今年7月顶推钢箱拱，明年3月实现大桥合龙，明年10月实现全桥竣工通车;湘府路湘江大桥目前正在抢修水下桩基工程施工，计划今年下半年开始桥墩和桥面施工，明年年底以前实现竣工通车;黄桥大道湘江大桥与湘江长沙综合枢纽“合二为一”，目前东岸一期工程已全面完成桥墩建设，正在进行桥面施工，力争在2013年竣工通车。

　　营盘路湘江隧道为长沙第一条湘江隧道，计划今年国庆节前实现隧道竣工通车;南湖路湘江隧道为长沙第一条盾构开凿的湘江隧道，计划今年9月盾构井下井开凿，2013年竣工通车。

　　新增通道

　　助长沙拓展

　　未来10年，长沙将沿“一轴两带”有序拓展。

　　相关专家透露，到2020年新增加的10条过江通道包括：G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、新港路过江通道、吴家冲路—汤加湖路过江通道、月亮岛路—冯蔡路过江通道、桐梓坡路—湘雅路过江通道、劳动路隧道、学士路大桥、南横线大桥。

　　相关专家表示，未来10年修建的过江通道还应包括4条过江地铁和1条过江城际铁路。

　　4条过江地铁包括地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线和地铁6号线。过江城际铁路指长株潭城际铁路。