“书院路没有按时修通的根源，主要是南湖路隧道工程明确提前启动后，道路下的管线布设发生了变更，需要逐一调整以避免重复建设。”近日，长沙市市政设施建设管理局局长顾湘陵表示，元宵节后将考虑组织24小时不间断施工，力争在今年7月底以前拆除道路中间的围挡，8月底以前实现道路主线全面竣工通车。

　　施工期间保持单向畅通

　　“根据现有南湖路地下管线布设特点和道路设计要求，此次南湖路建设采取‘先两边后中间’的施工方式，确保施工期间单向畅通。”现有的南湖路建于上世纪50年代，路幅宽仅10-13米，所有的地下管线都集中在旧南湖路下。顾湘陵透露，规划建设中的南湖路为城市主干道，路幅宽46米，双向6车道。此次修建，水、电、气、电信及排水箱涵等原来的地下管线都将废除，并在新南湖路两厢重建地下管网。

　　“南湖路施工期间，生活在沿线的十万居民家中的水、电、气、电信等管线都不能停。”顾湘陵介绍，办法只有两个，一个是根据施工需要，确保南湖路的书院路至芙蓉路这一段始终保持单向车辆畅通，另一个就是先在道路南北两厢建好所有的地下管线和排水管网，待这些管线完全与市民家中相关管线对接后，再破除旧管线。重新建设的排水管网，将使每逢暴雨便积水成河的南湖路、书院路交会地段从此告别水患。

　　与南湖路隧道全面对接

　　南湖路湘江隧道江中段位于橘子洲头以南约100米，下穿湘江、湘江大道后与南湖路对接。顾湘陵说，南湖路隧道与南湖路对接，表面看来是道路与主出入口全面对接，事实上电力、电信、燃气和地下排水等管网都必须全面对接。

　　顾湘陵说，南湖路过江隧道牵涉到与南湖路全面对接的问题，因此已开工的南湖路不得不暂停大规模施工，让位和服从于南湖路隧道工程。目前，两大工程道路和地下管线对接已基本达成一致，未来半年将进入实质性衔接阶段。

　　截至目前，南湖路北侧房屋拆迁已基本完成，南湖路南侧路幅上的房屋拆迁也进入扫尾阶段。顾湘陵透露，施工单位将考虑24小时不间断施工，目标是今年7月底以前拆除南湖路中间的围挡，8月底以前实现南湖路主线全面竣工通车。

  　潇湘大道北延线(一期)通车

　　潇湘大道北延线(一期)日前正式通车，今后市民从长沙城区前往望城，除了走金星大道、雷锋大道等道路外又多了一种选择，沿线还可体验“一路风景一程水”的独特景观。

　　潇湘大道北延线是湘江风光带往北的延伸线。一期工程南起三汊矶大桥，北至望城县星城镇白沙洲，全长13.4公里，投资8.6亿元。由于通车不久，潇湘大道北延线(一期)车辆稀少，驱车走这条路，不到10分钟就到了进入望城县城的入口。

　　潇湘大道北延线(二期)工程目前已动工，计划今年年底竣工。二期工程南起白沙洲，北至望城沩水桥。