10月26日,从省发改委获悉，长沙市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告日前获国家发改委批复。据介绍，工程总投资129.32亿元，建设工期为5年。

　　为改善长沙市南北向交通走廊的公共交通条件，加强主城和组团之间的联系，国家发改委同意建设长沙市轨道交通1号线一期工程。 该工程线路北起汽车北站，沿芙蓉北路向南，穿越北二环、浏阳河、新河三角洲规划开发区，进入黄兴路由北向南，经劳动路回到芙蓉路，向南过南三环后止于万家丽路站。工程线路长23.86公里，其中地下线21.36公里，高架线2.5公里。全线设车站20座，其中地下站18座，高架站2座。设换乘站4座，分别与轨道交通2、3、4号线和长株潭城际线换乘。全线设尚双塘1个车辆段，设汽车北站、侯家塘两座主变电所，与2号线共用在建的火车站控制中心。

　　该工程车辆采用B型车，最高运营时速80公里。营运初期，高峰每小时发车12对，近期、远期高峰小时发车对数分别为20对、30对。

　　同时，批复还要求深化黄兴路沿线片区控制性详细规划与用地规划，协调棚户区改造、片区开发进程，与轨道交通建设进度合理衔接；加强地质勘探工作，提高设计施工水平，完善穿越过江隧道等重点工程建设方案，做好文物保护工作；优化主要换乘枢纽车站布置和换乘方案，并深入研究增设人民路站的必要性和可实施性。

　　据悉，该项目是国家发改委审批的长沙市城市快速轨道交通近期建设规划的组成部分。去年，地铁2号线一期工程已经开工建设。