运行了整整36年的橘子洲大桥南支桥明年春节后将予以拆除，取而代之的是西移到橘子洲西岸的更加漂亮的新南支桥。近日，承建新南支桥建设和旧南支桥拆除的长沙市政公司开进橘子洲，做新南支桥施工前的准备。长沙市政公司相关负责人透露，新南支桥将于本月内全面动工建设，明年春节前全面建成并投入使用。新南支桥修建期间，橘子洲南北交通不中断。

　  新南支桥本月内开建

　　“为保地铁2号线橘子洲站建设，拆除橘子洲大桥现有南支桥，在橘子洲西岸新建一座南支桥。”长沙市政公司相关专家介绍，新南支桥建设规划已经敲定，目前已全面进入施工准备阶段，计划本月内全面开建。

　　“南支桥向西移动后，橘子洲大桥南向显得更加开阔。”相关专家透露，新南支桥主体部分跟现有南支桥大体平行，共设11个桥墩，全长约440米，桥面宽10.6米。除满足双向通行能力的两个机动车道以外，两侧还有宽达1米的人行道。向西移动大约15米左右。

　　“现有南支桥在明年春节新南支桥建成通车后马上拆除。”相关专家透露，现有南支桥修建于1974年，曾经是橘子洲大桥唯一通往橘子洲的机动车道。按照“先建后拆”的原则，先建设新南支桥，再拆除现有南支桥。