长沙营盘路湘江隧道东岸北主线往江底方向掘进了102米。中铁隧道集团湘江隧道工程项目部党工委副书记张雄飞称，隧道主线已顺利穿过湘江东岸大堤和断层破碎带，为湘江隧道进一步快速施工创造了条件。

　　营盘路湘江隧道主线为双向四车道，主线北线全长3001米，南线全长2700米左右。在隧道主线区域内，共有3条断层破碎带，分别为傅家洲断层带，宽140米；橘子洲断层带，宽8米；湘江东岸断层带，宽100米。这次率先被攻克的，是湘江东岸断层带。

　　项目部施工负责人姜永涛说，断层破碎带地质情况很差，基本都是碎石和淤泥，碎石有坍塌出水的风险。即将开始攻克的傅家洲断层带在橘子洲-傅家洲连洲大桥西面，施工不会对桥产生影响。

　　张雄飞说，截至7月13日，东岸北主线往江底方向掘进了102米，往陆域方向掘进了28米；东岸南主线往江底方向掘进了89米，往陆域方向掘进了76米。

　　在傅家洲，工人们正忙着给竖井底加固，并分南北主线、4个工作面向两边推进；在隧道西岸，正在施工两条匝道。

　　从长沙市两帮两促工作组来的消息，隧道要在年内贯通主线，明年9月竣工通车。