4月5日,从长沙县有关部门了解到，该县今年计划从财政拿出12.6亿元，建设43个城市建设基础设施项目，加快西接东拓、融城对接，逐步打通27个融城对接口，全面对接长沙主城区。其项目包括人民东路东延11公里至黄花机场，万家丽路跨过捞刀河继续北延至安沙，新韶山路穿过长沙理工大学继续南延至株潭等。

　　人民东路原来只拉通到东二环线内，从隆平高科技园和湖南农业大学方向驾车进入长沙市中心，往往要绕道远大路、八一路。长沙县政府今年计划将人民东路从隆平高科技园直接拉通到黄花国际机场。大约到明年年底，从长沙市区到黄花国际机场可直接从人民东路到达了。作为长沙市目前第二大南北主干道的万家丽路，北起藩龙路，南到芙蓉大道，全长27公里，贯穿长沙县、开福区、芙蓉区、雨花区和天心区，已经成为东长沙对接株洲、湘潭的一条城市主干道，今年将启动北延段建设。就是在现有基础上，跨过捞刀河到达紧邻长沙县城星沙的安沙镇，同时从汽车南站南延至湖南环保科技产业园区的新韶山路。目前，对接环保大道和万家丽路的1.2公里路段已经动工修建，预计今年年底竣工通车。途经雨花区范围内的新韶山路，继续往南延伸后，将成为长沙又一条对接株洲、湘潭的融城大道。为解决长永高速将长沙县城星沙分成南北两半问题，从今年6月开始，长沙经开区计划用一年时间，将长永高速横贯星沙的半敞开部分进行改造，使之下穿星沙，不仅消除了车辆对居民生活的干扰和安全隐患，还将星沙连成了一个整体，形成具有购物、休闲等功能的城市广场，形成拥有20万平方米的带型长廊，打造面向长株潭的现代绿色CBD，星沙将由现在的“一分为二”变成“合二为一”。