大约四年后，从全国各地乘火车回长沙的旅客，下了火车就可乘坐地铁回家。21日，中国中铁隧道集团地铁2号线项目部正式开进长沙火车站南广场内施工。因围挡施工的东、南、西、北四个方向都预留了相应的位置，地铁2号线火车站站点施工目前没有对春运构成影响。据了解，拥有30余年历史的火车站喷泉，也不会因地铁2号线施工而被拆除。

　　前日，一台大型机械设备打桩机和一台挖机，从五一大道方向跨过车站路开进围挡施工现场；21日，这台打桩机和挖机就正式运转起来，挖出来的泥土几下功夫就堆成一座小山。跟两个月前只见围挡而不见施工相比，地铁2号线长沙火车站站点已正式进入实质性的建设阶段。但中国中铁隧道集团地铁2号线项目部相关负责人称，目前仅仅是正式开挖前的前期准备，建一个地铁站需在200米范围内开挖一个宽、深均达20余米的“口子”，事先还得在这个“口子”的外围打维护桩和旋喷桩，以防止开挖时塌方和漏水。地铁2号线长沙火车站站点真正意义上的地铁站开挖，应该在两个月之后。

　　相关负责人透露，长沙火车站站点为明挖段，即先建好外围结构再开挖车站用地部分，最后再建钢筋混凝土框架结构，外观恢复原貌，框架内按地铁站相应标准装修。