地铁可开到新长沙站出站层下，小车可开到新长沙站进站厅前，行人可从西广场上下进入新长沙站……新长沙站周边交通可谓四通八达。

　　武广客运专线即将正式投入运营，位于城郊黎托的新长沙站能否满足乘客进出新站出行需求呢?近日，到新长沙站周边作了为期一天的探访，发现劳动东路、新花侯路、香樟东路、曲塘路、北支路、南支路、12-13路主线建设全面完工。

　　新长沙站周边四通八达

　　“与现有长沙火车站相比，新长沙站周边交通可谓四通八达，除站前的两条匝道外，任何一条道路都可不受单向行驶限制。”长沙市建委相关负责人介绍，新长沙站周边主要道路包括劳动东路、新花侯路、香樟东路、曲塘路、北支路、南支路、12-13路等，未来还有站前的杜花路和站后的红旗路以及下穿武广新城的京珠高速路。

　　5年后，长沙地铁2号线建成通车，乘地铁可直达新长沙站。

　　两条匝道直通进站大厅

　　“新长沙站将可以像黄花机场那样将小车开到进站大厅门前。”武广新长沙站建设指挥部相关专家透露，新长沙站西广场南北分别为南支路和北支路两条次干道，站前两条弧形匝道将两条次干道完美地对接起来。今后，南来北往的各类机动车辆都可以经新花侯路转南北支路到达进站厅前。

　　“两条匝道远处看就像两道光环，但它们都是单向行驶的匝道，各自分工是截然不同的。”专家介绍，如果是从南支路进入新长沙站的车辆，只能沿靠车站方向的匝道开到进站厅前;如果是从北支路进入新长沙站的车辆，只能沿靠西广场方向的匝道开到进站厅前。

　　西广场下有长沙最大的停车场

　　“暂时不需开走的社会车辆，也可停放在新长沙站的西广场下。”相关专家介绍，西广场下有长沙最大的停车场，设置了专门的社会车辆停车场和公交车、出租车停车场，旅客无论从新长沙站、西广场，还是进站道路下停车场乘车，都有通道连接。

　　“未来的新长沙站西广场比现有长沙火车站前广场的5倍还大，但这个近20万平方米的大广场未来是看不到什么车辆的。”车辆都到哪里去了呢?相关专家说，西广场功能定位以新型交通枢纽型与绿化景观型相结合的广场为主。整个广场上除南北有两栋对称但不是很高的建筑外，全部是带有喷泉、绿化小品和雕塑的景观广场。商业、停车场全部设在广场之下，其中商业设在广场负一层，停车场设在广场负二层。