截至10月14 日，长沙地铁2号线一期工程首批4个站点已正式启动建设。长沙市建委主任、长沙市轨道交通集团有限公司董事长陈鲁青介绍，地铁2号线一期工程交通疏解方案，目前正报长沙市政府审批；2号线的其他站点，本月下旬至下月上旬将陆续开工建设。 

　　望城坡站 多台挖机正在施工

　　望城坡站设在汽车西站北侧长途客运站和南侧公交枢纽站之间，与西站交通枢纽换乘衔接。

　　“望城坡站是2号线一期工程的起点站，车站大体呈东西向布置。”中铁十七局长沙地铁2号线一期工程项目部书记钟祥军介绍，望城坡站设计为地下2层12米宽岛式站台车站，长约200多米，宽20多米，6个出入口。

　　“隧道主体工程总工期25个月，大约到2011年11月，车站雏形就能够出来。”钟祥军说，望城坡站全面建成后，将与南侧现已建成的公交枢纽站和北侧规划重建的长途客运站一道，形成大河西先导区综合交通换乘中心。

　　目前，望城坡站已进入围挡施工阶段，多台挖机、旋挖钻机正在紧张作业。 

　  杜花路站　已全面动工建设

　　长沙地铁2号线在南侧劳动东路上设体育公园站，与地铁3号线换乘，在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转，向东穿越京珠高速公路，转沿杜花路行进，于黎托路路口的西侧设杜花路站，向东与地铁3号线一起垂直下穿武广专线新长沙站，线路继续向东穿越浏阳河，至浏阳河东岸设光达站。

　　杜花路站沿杜花路呈东西向布置，为地下2层10米宽岛式站台车站，设4个出入口。

　　“2011年11月底，杜花路站一定完成除装修和铺轨以外的全部工程。”中铁一局长沙地铁2号线项目总工程师陈国康介绍，杜花路站目前已经全面动工建设，由于武广新长沙站已基本完工，因此，杜花路站能率先动工建设，是“近水楼台先得月”。