“十一五”期间，湖南交通运输发展成效显著，是投入力度最大、发展速度最快的五年，“湖南速度”举世瞩目。2月11日，湖南省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨在2011年全省交通运输工作会上指出，“十二五”是湖南交通发展的重大战略机遇期，也是矛盾凸显期和转型攻坚期，交通行业要以“十一五”光辉成绩为基础，打造“两型”交通与“智慧”交通，助推交通运输新发展。

　　推行“两型”交通建设，提升湘江经济价值

　　会议决定，“十二五”期间，湖南将把“两型”交通作为交通运输发展的奋斗目标，加快以“低碳交通”、“绿色交通”、“和谐交通”为基本内涵的“两型”交通建设，实现资源节约、环境友好。

　　贺仁雨在讲话中说，“两型”交通的实现，首先要在水运方面下功夫，以提升“东方莱茵河”湘江经济价值为重点，尽快加长水运这块“短板”，力争国家高等级航道网湘江达标率87.5%，沅水（省境）达标率67.7%，1000吨级以上港口泊位达到132个。

　　同时，推行“低碳交通”，加快交通结构调整，提高运输组织管理水平，推进交通节能减排。推行“绿色交通”，要落实公交优先战略，提升城市交通公交分担率。建设“和谐交通”，贯彻“不破坏就是最好的保护”的“原生态”建设理念，实行最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现交通与自然环境的和谐；统筹城乡区域交通协调发展，推进交通公共服务均等化，实现交通与社会的和谐；增强交通供给能力，提升交通服务品质，实现交通与人的和谐。

　　实施“1842”工程，建智能化交通运输系统

　　贺仁雨指出，解决交通问题，一方面要靠加强基础设施建设，增加有效供给；另一方面要靠提高现有交通基础设施的利用效率，提高交通通行能力。“智慧交通是提高交通通行能力的重要途径。”

　　会议强调，为打造湖南“智慧”交通，将加强顶层设计和总体规划，大力实施“1842”工程，建设1个交通通信专网，深化公路管理、道路运输等8大业务领域应用，建立交通出行信息服务、交通运输安全应急管理等4个综合应用系统，完善交通外网、内网2个门户网站。同时，统筹推进创新能力、重大课题研究、成果推广应用和标准化建设。

　　“十二五”末，湖南将初步建成智能化交通运输系统，实现80%的公路水路重点基础设施监控覆盖，100%的载运工具实现动态定位跟踪监测覆盖；60%以上的高速公路应用不停车收费系统；95%的行政许可实现在线办理；长株潭城市群率先实现交通一卡通服务。交通运输科技贡献率达到55%。交通信息服务覆盖全省，惠及全省老百姓。