近日，广州公共资源交易中心网站发布《新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程施工总价承包招标》《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程施工监理招标》。招标文书显示，长赣高铁项目委托沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司代建，建设资金已落实，施工图设计文件完备，计划开工日期为2025年7月30日，项目建设总工期60个月，计划竣工时间为2030年7月29日。

　　长赣高铁作为国家“八纵八横”高铁主通道之一渝厦通道的重要构成部分，起自常益长高铁长沙西站，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，长约429.4公里，设计时速350公里；设站11座，在长沙境内设长沙西站、黄花机场站、浏阳北站3个站。其中，黄花机场站将实现高铁与航空的无缝对接，站内规划建设便捷的换乘通道，旅客下高铁后可直接通过专用通道进入机场航站楼办理值机手续，极大提升出行效率；浏阳北站则将结合当地的城市规划，配套建设大型停车场、公交枢纽等设施，方便市民出行。

　　长赣高铁通车后，长沙至赣州的通行时间将从原来的4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门的通行时间将从7小时压缩至约5小时，对于推进赣湘两省更好融入“一带一路”、推动长江经济带高质量发展、助力赣南等原中央苏区振兴发展具有重大意义。

　　（文/郑旋）