9月21日，第六届航天航空航海产业发展论坛在长沙开幕。记者从论坛现场获悉，C919的“升级版”C929已进入设计阶段，其座位将达到250个至350个，航程更是达到12000公里。

　　中国航空工业发展研究中心科技委主任殷云浩介绍，以中国为例，未来20年，市场将需要补充7035架客机，其中64.1%用于满足运量增长，35.1%用于替换退役飞机。基于市场的庞大需求，以及中国航空技术的稳步提升，目前中国大飞机的研发和生产已驶入了快车道。

　　他介绍，支线飞机ARJ21已交付超百架，订单达775架。坐席为150个、航程5000公里的C919，已于2022年获得CAAC颁发的型号合格证，目前累计交付2架，并于2023年5月完成商业首航，已获得来自中国大陆、中国香港、爱尔兰、新加坡等国家和地区航空公司的订单超千架。

　　初步揭开神秘面纱的C929，将是我国第一款洲际喷气大型客机。“C929的出现，将进一步推动中国航空工业的发展，并展示中国在飞机制造和技术创新上的实力。”殷云浩说道。

　　（文/王亮 刘亦楠）