便捷！坐公交也可“网约下单”

长沙首条“需求响应式”公交线路启动运营

　　坐公交车太难等，打的又太贵？如今长沙市民有了新选择。长沙首条“需求响应式”公交线路“星城云巴”WY1线日前在望城区启动运营，坐公交车变得像打网约车一样，随叫随到、便捷高效。

　　11月14日10时许，记者在望城区海归小镇站点，用手机在“星城云巴”小程序上输入目的地、选择好乘车人数、确认行程、完成支付，便成功“下单”。等待3分钟，一辆贴有“星城云巴”标识的小型巴士便抵达站点。上车后与司机确认好手机尾号，便可坐下等待到站。

　　“以前坐公交车，最头疼的就是等车和绕行，有时候错过一班就要等半小时。”同行的乘客赵先生感慨，网约公交车像打滴滴一样快捷方便，只需2元，性价比超高。

　　“星城云巴”WY1线首期运营面积约13平方公里，精准串联大泽湖、海归小镇、长沙市第四医院滨水新城院区等多个区域，形成高效便捷的微循环公交网络。

　　区别于传统公交固定线路、班次的运行模式，其可根据乘客实时需求，智能调整行驶路径，实现“按需派单、动态响应”，提供“一站直达”或“少站速达”的精准服务，有效破解传统公交在非高峰时段和低客流区域空载、久候难题。

　　网约公交可能同时承接多位乘客，上下车点各不相同，线路如何精准规划？望城区交通运输局党组书记、局长李军介绍，“星城云巴”采用自主研发的智能公交算法，通过大数据分析和人工智能技术，综合乘客定位、目的地方向、周边运力分布、实时路况等多重信息，快速匹配最优顺路车辆和最短行驶路线。司机不用自己规划路线，每次有新订单，车载平板会自动弹出提示和导航，跟着走即可，省心又省时。

　　据介绍，目前运营方在望城区月亮岛片区投放10辆新能源公交车，设置200多个虚拟站点，服务时间为每天6:30至22:30，运营前6天总客运量达1761人次。未来将根据实际运营情况，持续优化服务，更好地满足市民出行需求。

　　（文/谢璐 李娴）