川黔大通道赤水河红军大桥全面建成通车

    湖南工业大学刘扬教授团队全程提供监控技术服务

　　在举国欢庆中华人民共和国成立70周年之际，位于川黔交界乌蒙山区和“四渡赤水”革命老区的赤水河红军大桥，9月30日全面建成通车，这是全国第一座以红军名字命名的大桥。

　　该桥历时29个月建设，全长2009米。它凭借1200米主跨，高243.5米的主塔，成为世界上山区第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。今天，湖南工业大学刘扬教授作为项目组负责人自豪地告诉记者，他率领的团队，为大桥的建成提供了全程监控技术服务，为大桥的安全保驾护航。

　　施工监控是大跨度桥梁建设中的重要一环。主要分为监测与控制两方面：一方面监测施工过程中结构状态的变化是否符合设计者预期要求，另一方面针对结构状态出现的偏差及时对结构状态进行调整与控制，确保施工过程中结构处于安全可控范围内，以使桥梁在建设完成时结构状态达到设计理想状态。

　　刘扬教授和他的团队历时1年多，克服地形险峻、山区大雾多雨等极端气候条件的影响，扎根现场，先后在主缆与钢桁梁架设阶段进行了多项技术创新，为大桥的建成提供了重要技术保障，也为行业内同类型桥梁的建设提供了成功范本。

　　“横断山，路难行，天如火，水似银”，这是歌曲《四渡赤水出奇兵》对赤水恶劣的交通和天气状况的生动描绘。如今，站在桥头，只见大桥索塔直插云端，塔顶“赤水河红军大桥”7个大字熠熠生辉，桥体横架两岸，一排排粗壮的悬索刚劲有力，桥面两侧插满的鲜艳红旗迎风招展。底下峡谷深壑，公路交错，田间屋舍纵横，蔚然成景。“红军四渡赤水故地，超级工程向伟大祖国生日献礼！”刘扬在国庆前夕，如是记录下自己的感悟。

　　“感谢这一年多时间的历练，让我对红军长征精神有了更深刻的领悟。新时代，新征程，它激励着我们不断为祖国的现代化建设添砖加瓦，科研长征永远在路上。”湖南工大驻项目组成员李磊情不自禁说起了建桥的心得和收获。

　　（文/罗咸辉 李文峰）