5月17日，宁乡市东湖塘镇杨林桥村，一条4.5米宽的村级主干道顺着稻田和村舍蜿蜒向前，极大地方便了沿线村民的出行。

　　5月17日，在花明楼镇靳源村洲上组，一条通组农村公路建设正酣。现场，施工建设的不是专业施工人员，而是自发投工的当地村民。

　　“这条路是‘双投’项目，村民出工，政府为项目提供免费混凝土。”该项目混凝土的供应商负责人谢海娇向记者介绍，项目严格按照农村公路标准进行混凝土配比，切实保证了项目建设材料的质量。

　　当天，乡村振兴在“路”上——全国主流媒体长沙“四好农村路”集中采访团，来到此次采访的最后一站——宁乡市，探访这里在全国首创的“双投”建设新模式。

　　2016年，宁乡在全国首创农村公路“政府投料、群众投工”建设模式。这种“双投”模式，由乡镇作为业主，主导发动村组和群众进行路基和路面建设；由县级政府授权交通运输部门负责提供混凝土，供群众免费建设使用。

　　在灰汤镇牛角村白杨湾组，一条2公里长、4.5米宽的水泥路通到村民的家门口。两年前，村里的男女老少自发投工，并在公路管理站技术人员的指导下建设了这条路。

　　“盼望着修路很多年了。”村民唐军桃说，有了“双投”模式，我们大家非常积极地自发投入建设，许多在外的村民听说家门口要修水泥路了，还主动捐钱。

　　宁乡市市长付旭明介绍，“双投”模式不仅充分调动了群众积极性，还有效减轻了财政负担，每公里能节省村级投入40万元左右。

　　为了确保“双投”公路质量安全可靠，宁乡市对全市所有县、乡道实行专业监理，通村公路实行村民代表全过程监督，从而有效消除了工程监管“盲点”，确保了农村公路建设规范有序。

　　村民不添忧，集体不添债，“双投”成为村级集体经济壮大的“加速器”。

　　2016年首次实施“双投”模式以来，宁乡市已实施农村公路“双投”项目420个、建设里程600公里，投入资金2.03亿元，受到镇、村和群众的普遍欢迎。

　　目前，宁乡市与邻市（县）之间、乡镇（街道）之间全部通二级以上公路，所有行政村（社区）全部通农村公路。

　　今年，宁乡市将全面推进农村路桥建设，计划建设农村公路近800公里、改造危桥54座，其中“双投”项目200公里。

　　（文/邓晶琎 图/田超）