五年来，我省积极抢抓“一带一路”倡议的机遇，持续扩大对内对外开放，在更高水平更深层次上参与国际分工和合作，为经济社会发展注入新动力。

　　闪光灯和镜头总是一次次对准黄花国际机场飞机的起降。这个中部省份的内陆空港，以境外客流年吞吐量超过中部其他省份总和的繁忙，见证了今天的湖南同世界的距离如此之近，对话如此之多。

　　五年来，长沙已经开通八条洲际直飞航线，初步实现了五大洲国际航线的全覆盖。

　　省发改委外资处处长邓荣幸：“黄花机场通达的‘一带一路’的航线，五年之前几乎是没有。现在已经通达“一带一路”15个国家的34个城市。”

　　乘着国家“一带一路”的东风，中欧班列从无到有，实现双向常态化运行，6条常规线路，直通世界14个国家，覆盖27个国家和地区；常德到岳阳到上海“五定班轮”、湘粤直通快车的相继运行，铺筑起湖南连接世界的水陆高速通道。

　　在三一重工的会议室里，埃塞俄比亚建设集团的客商正在签署机械装备订购协议。面对外贸增长乏力的困境，三一重工在中东、西亚、中欧等“一带一路”沿线国家建起营销网点，以点带面开拓当地市场，新订单带动企业外贸出口在逆势中保持上扬。

　　三一重工副总裁周万春：“整个‘一带一路’这些国家占我们销售总额的70-75%以上，随着一带一路的推动，一带一路的采购还有一个比较大的量。”

　　国际产能和装备制造合作是一带一路建设的重要内容。中联重科出口科威特的6台120吨行走式装备、首台150吨汽车起重机，出口印度的两台大功率起重机，刷新了工程机械行业出口的多项记录。

　　中联重科常务副总经理詹小伟： “设立六家金融服务公司，其中有3家坐落在一带一路沿线。”

　　今年前五月，我省对“一带一路”沿线国家出口轨道交通装备8.76亿元，同比增长2.7倍，占我省轨道交通装备出口总值的85%。抢抓“一带一路”倡议的机遇，我省企业已经走进全球92个国家和地区，在深耕东盟等传统贸易合作伙伴的同时，积极拓展非洲、拉美等市场；数据显示，从2013到2017年，我省对于一带一路沿线国家的贸易规模从344亿元提升到2017年的587亿元。今年上半年，我省新增的41家境外投资企业中，有33家位于“一带一路”地区。

　　面对未来，省发改委外资处处长邓荣幸底气十足：“我们就争取开放指标能够达到全国平均水平，然后再超过，五年之后，跟我们湖南的经济总量和人口总量指标，更加接近一些。”