魏永景政委在抗灾救灾现场指挥调动部队。　

　　早春的湘南，乍暖还寒。

　　厚积的冰雪，已逐渐消融；闪亮的军徽，却依然璀璨。

　　魏永景，中共郴州市委常委、郴州军分区政委。这位曾多次参加抢险救灾战斗的功臣，在我省遭受特大冰雪灾害之际，以对党和人民的忠诚，率领军民谱写了一曲热血沸腾的抗天之歌。

　　省委书记紧握他的手称赞：“你为打通京珠高速立了头功！”

　　1月26日凌晨，郴州市抗灾救灾指挥中心。

　　橘黄的灯光下，市党政军主要领导围坐一堂，神情凝重。

　　灾情令人揪心：全长120多公里的京珠高速郴州段，有80多公里的路面被厚厚的冰雪所覆盖，8000多台车辆被堵，数万名司乘人员被困。

　　京珠高速作为纵贯南北交通的大动脉，既是一条“经济线”，又是一条“民生线”。保畅通，就是保发展、保民生。

　　“在京珠高速公路郴州段双向堵死、南下线出口已经关闭、短时间内不可能打通的情况下，必须先集中兵力打通后续车辆较少的北上线，开辟一条抢险救援通道，让救援车辆深入中心区域，为打通南下线创造条件。”凭借丰富的抢险救灾经验，对郴州地形和国防动员资源潜力的熟悉，魏永景果断提议。

　　魏永景的建议得到了与会者的一致赞成。他又主动请缨，担负起打通北上线指挥员的重任。

　　当天上午8时，魏永景在市抗灾救灾指挥中心给京珠沿线县市下达命令：干部、群众全部上路，按照辖区分段负责保畅通；全市所有民兵应急分队全部配属给京珠沿线人武部，集中优势兵力攻克难关。

　　部署停当，他亲率700多名官兵和民兵预备役人员，顶着风雪踏上京珠路。

　　一寸道路一寸道路破冰除雪，一台车一台车分流疏散。经过官兵们两天两夜的来回拉锯，艰苦作业，1月28日下午5时，北上线全线贯通！3000多台滞留车辆全部顺利过境，一台台满载抢险人员及食品、油料、物资和机械工具的运输车辆开上了被誉为“生命通道”的北上线。

　　初战告捷。但魏永景心头依然沉重，因为南下线仍被堵得严严实实。

　　1月29日，魏永景临危受命，又接过了南下线总指挥的重担。根据南下线3车道全线堵死的情况，他指挥了“107大分流”会战，将南下线上的3000多台车辆，通过良田、永兴、马高3个出口，成功分流到107国道，既缓解了南下线堵车的压力，又为实施大规模机械破冰腾出了空间。

　　每指挥一场战斗，对魏永景来说，就是经历一次严峻的考验。

　　由于雨雪加剧，尚未完全打通的南下线犹如雪上加霜，冰层最厚的达到30厘米，已在高速公路上被困多日的8000多名司乘人员经受着寒冷、饥饿和疾病的威胁。

　　省委、省政府作出决定，2月4日凌晨零时前，必须实现南北双向全面贯通！

　　大决战即将到来！广州军区在我省开设抗灾救灾前进指挥所，3500名现役官兵紧急驰援郴州。

　　魏永景在战斗中的突出表现，赢得了广州军区领导的充分信任。广州军区副司令员、前指总指挥郑勤中将果断将抗灾部队官兵和机械装备的调遣，全权委托给魏永景。

　　信任等于责任。

　　魏永景采取“重点用兵，各个击破”战术，迅速将参战部队及机械装备合理部署到险情最为严重的508、510、良田服务区等“瓶颈”地段。

　　经过10个小时的合力攻坚，2月3日晚11时，京珠高速湖南段提前1个小时实现南北双向全线畅通。

　　望着停滞多日的车龙开始蠕动，坐镇良田指挥的省委书记、省人大常委会主任张春贤紧紧握住魏永景的手称赞：“措施有力，指挥有序。你为打通京珠高速立了头功！”

　　婴儿的母亲在他面前泪流满面：“谢谢共产党！谢谢解放军！”

　　“作为人民的子弟兵，让人民群众受冻挨饿，就是我们的失职。”面对京珠高速公路上滞留的乘客，魏永景心中有一份沉甸甸的责任，要尽最大努力不让他们忍饥挨饿。

　　在他的指挥、调度下，一支支民兵“献爱心、送温暖”小分队巡回在京珠高速郴州段沿线，每天为被困群众运送食品、矿泉水、药品和衣被；10多个临时服务站和医疗救护点分布在各主要堵塞点，及时为被困群众提供各种帮助；8台野战炊事车集中到良田服务区、小塘收费站、京珠高速郴州出口处，每天烹制盒饭4000多份，使大量被困群众吃上了热腾腾的饭菜。

　　魏永景每天都要到被堵路段来回巡查，顶着刺骨的寒风向被困群众嘘寒问暖，稳定他们的情绪。他的指挥车上，经常准备了4样物品：铁锹、药箱、水和干粮。这些物品，大部分是为受困群众准备的。走到哪里，物品就发到哪里，自己仅留下几片饼干充饥。

　　温暖传递到心窝的那一刻，被困群众深深记住了这位两鬓斑白、手中时刻握着一把铁锹的解放军大校。

　　1月26日下午6时，京珠高速气温陡然下降到零下3摄氏度。魏永景巡查到一台大货车前时，发现司机衣裳单薄，冻得直打哆嗦。原来，他是从海南往北京运送冻肉的，已在高速公路上滞留了3天3夜，又冷又饿。魏永景二话没说，将自己的干粮和矿泉水塞给司机，并脱下大衣披在司机身上。而他自己，却身着单衣，顶着寒风，继续在公路上巡查。2个小时过去了，随行人员发现他被冻得嘴唇发紫、脸色苍白，强行将他送回指挥部。直到连喝3碗姜汤后，魏永景的脸色才恢复红润。

　　1月28日晚上11时许，一台开往深圳的大客车上隐约传来婴儿啼哭声。巡查到此的魏永景闻声后，登上车厢，看到一位妇女怀中的婴儿满脸通红，呼吸粗重。用手一探，小孩的额头烫得厉害。

　　“不行，得赶紧找医生抢救！”可救助点离这里较远，手机信号不畅，车辆也无法通行。看着孩子母亲期盼、求助的眼神，魏永景立即和随行人员下车，分头步行寻找临时医疗点。

　　公路上，寒风刺骨，冻雨纷飞，结冰的路面光滑如镜。魏永景只能扶着沿途停靠的车辆艰难前行。滑倒了，爬起来再走；摔疼了，揉一揉继续前进。绑在鞋上的布条全被磨破，膝盖和手肘跌得又红又肿。半个小时后，终于找到了一个临时医疗点。

　　当帽子、衣服上结满冰凌的魏永景带着医护人员再次出现在客车上时，乘客们报以热烈的掌声，婴儿的母亲更是泪流满面，“扑通”一声跪倒在魏永景面前：“谢谢共产党！谢谢解放军！”

　　他推开要送他去医院的官兵：“天气冷，血凝得快。用棉花止止血就行。”

　　在战冰斗雪的日日夜夜，始终可以见到年过半百的魏永景坚守在一线，与年轻小伙子们战天斗地的身影。连续10个昼夜，他平均每天只睡3个小时，实在太困，就抽空在自己的指挥车上闭闭眼。

　　“身为指挥员，肩扛两杠四星，杵在雪地里，我就是一面旗！”魏永景深知，在持续奋战、抗灾官兵已极度疲惫的情况下，只有指挥员身先士卒，坚守岗位，才能凝聚军心，振奋士气，夺取最后的胜利。

　　坚守中，危险一次次与他擦肩而过。

　　2月1日上午9时，魏永景在设在京珠高速良田服务区的临时指挥所部署完救灾工作后，刚走出指挥所几步，就听到身后一声巨响，指挥所外的加油站顶篷因承受不住冰雪重压，轰然倒塌，7台车辆和6名司机被压在下面。面对擦身而过的危险，随行人员都捏了把汗，可魏永景镇定自若，迅速而有条不紊地组织力量营救被困人员。救援结束后，魏永景扛起铁锹，又继续深入抗冰一线。

　　当天下午，险情再次发生。魏永景乘坐指挥车经过一个上坡路段时，一辆迎面而来的推土车占住了仅有的1条救援通道。由于下坡路面太滑难以刹住车，推土车朝着指挥车直冲过来。就在两车即将相撞的一刹那，魏永景的司机猛打一把方向，将车开到路旁的陡坡处，侥幸躲过了危险。

　　坚守中，伤病也一次次向魏永景侵袭。

　　1月29日上午，打通良田分流通道的战斗进入攻坚阶段，参战军民已连续工作了两天两夜，极度疲劳。

　　“被困群众在车上受冻挨饿，我们一定要坚持住，尽快打通分流通道。”现场指挥的魏永景一边进行思想发动，一边脱掉大衣，继续挥舞铁锹，奋力除冰破障。

　　由于道路太滑，魏永景不慎仰天摔倒，鲜血从后脑勺缓缓而出。官兵们要抬他去医院，却被他一把推开：“天气冷，血凝得快。用棉花止止血就行。”

　　简单包扎后，魏永景重新拿起铁锹，投入战斗。官兵们感动了，目睹这一情景的被困司机感动了。破冰队伍越来越庞大，大家齐心协力，使良田出口通道顺利打通。

　　1月30日下午，正组织车辆有序分流的魏永景在一阵剧烈咳嗽后，吐出了一口鲜血，随即全身发抖。随行人员赶紧将他搀上指挥车，送到医院治疗。经诊断，魏永景系过度劳累、重感冒引起支气管毛细血管破裂。可他仅在医院打了一晚吊针，次日一早又回到了一线，一直坚守到京珠高速全线贯通。

　　如今，战斗已经平息，冰雪开始消融，可魏永景依然不知疲惫地奔波在恢复重建、救灾补损第一线，带领部队官兵和民兵预备役人员抢修电网，运送赈灾物资，慰问受灾群众，帮助驻地尽快恢复生产和生活秩序。