近日，根据第十四届中国创新创业大赛北斗应用专业赛组委会安排，湖南工业大学工作组走进上海哈啰普惠科技有限公司（以下简称“哈啰”），探索这家高新技术企业，是如何将北斗技术深度应用于城市智慧交通服务中。

　　哈啰作为城市本地出行服务的头部企业，总部位于上海，组建了覆盖自动驾驶、智能硬件、人工智能、数据安全、智慧运营超千人的研发团队，研发人员占总员工数约20%左右。深耕城市交通出行及本地生活运营9年，用户超8亿。哈啰旗下以共享两轮车为代表的逾1000万个智能终端设备全面接入北斗定位。

　　工作组在调研中了解到，目前，株洲市大胆尝试科技与出行完美融合的未来交通模式，在天元区投放了50辆哈啰L4级别的高度自动驾驶的无人驾驶的士车试运营，并在运营区域内设置了500余个虚拟上下客点位，为出行市场提供新选择，满足多样化出行需求，推动城市交通向智能化、高效化方向发展，下一步将通过增加投放、增加客点位、提升服务质量等措施来满足市场需求。

　　调研中，哈啰相关负责人提出了基于北斗时空智能的城市交通需求预测及运力资源供给分析需求，希望重点解决数据融合、预测精度、运力调度、技术适配、安全合规五大维度的核心问题。期望实现的主要目标包括通过“统一时空基准+多源数据融合技术”，彻底打破交通数据碎片化现状，形成高质量、可复用的交通数据资产，破解“数据孤岛与质量难题”，构建全域交通时空数据底座。

　　“我们也将参加北斗应用专业赛闭门对接会，其他好项目能为智慧交通带来新的改变。”该负责人表示，他们希冀，新技术的注入，能通过“北斗时空数据+多因素AI模型”，提升短期、中长周期及多场景的需求预测能力，突破“需求预测精度瓶颈”，实现全周期交通需求精准预判；通过“统一调度平台+动态策略优化”，激活碎片化运力资源，实现“需求在哪，运力就在哪”，打破“运力供需错配僵局”，实现全域运力动态协同调度；通过“兼容性改造+成本优化+能力输出”，推动北斗技术与现有交通系统深度融合，攻克“技术适配与落地障碍”，降低北斗规模化应用门槛；通过“全流程安全防护+合规体系构建”，保障北斗数据应用的合法性与安全性，化解“安全合规风险”，实现数据安全与应用价值平衡。

　　哈啰解决方案总监颜丁明表示，他们愿充分发挥企业在城市交通智能化、绿色化、产业化的技术优势、场景优势及运营优势，聚焦“技术创新+生态协同”的双轮驱动，基于北斗时空智能的城市交通需求预测及运力资源供给分析，协同株洲打造“出行—能源—消费”的产业发展新业态，致力于成为株洲智慧交通服务及产业发展转型的合伙人，为株洲建设“北斗之城”贡献智慧力量。

　　湖南工业大学教授吴岳忠是工作组成员之一，他表示，围绕北斗典型应用场景，特别是在智能驾驶、北斗数据处理与分析、交通需求预测模型和运力资源调度管理等核心技术领域，与哈啰等优秀企业加深合作。通过政校企协同产教融合育人模式，让高校学子以产业需求为导向，融入企业典型项目进行知识学习和实践创新，共同培养智慧交通产业发展急需的高层次应用型专业人才。

　　（文/陈驰 王亚华）