6月5日，在株洲召开的AES100发动机研制工作总结会上，AES100发动机获颁生产许可证，并签订销售合同，表明AES100发动机从设计研发阶段迈向了批量生产阶段，为发动机投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。

　　航空发动机是飞机的“心脏”，涡轴发动机主要配装直升机。AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，攻克了200余项关键技术，拥有完全自主知识产权，其综合性能达当代国际先进水平。该型发动机具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点，可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器，执行运输、观光、救援等任务。此前，AES100发动机已于2024年8月获颁型号合格证。此次获颁生产许可证，意味着该型发动机工业化制造能力获得适航批准。

　　中国航发专职型号总师、AES100发动机总设计师李概奇表示：“此次获颁生产许可证，标志着我国已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力，形成了完整的民用涡轴发动机供应链和产业链，对AES100发动机市场规模化应用，服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。”

　　会上，中国航空发动机集团有限公司（简称中国航发）与联合飞机集团签订了AES100发动机销售合同和租赁合同，并计划于2026年完成交付。AES100发动机将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000”的核心动力单元，赋能其大商载、远航程及复杂环境适应能力。

　　（文/杨凌凌 符文娅）