“我省现代化综合交通运输体系基本形成，推动物流成本实现10年连降。尤其是2021年起，已连续4年低于全国平均水平。2024年，我省物流成本又将继续下降120多亿元。”刘扬介绍。

　　今年的省政府工作报告提出，推进降低全社会物流成本专项行动，构建便捷高效的综合交通物流网络。刘扬表示，2025年，将从4个方面入手，落实相关工作部署。

　　优化运输结构降成本。实施“一湖四水”港航提升工程，加速畅通湘江、沅水“十”字水运大通道，完善港口布局，推动大宗货物运输“公转水”“公转铁”。

　　发展多式联运降成本。在长株潭、衡阳、怀化等城市大力推进多式联运示范工程，推动公路、铁路、水路、航空等多种运输方式信息共享、规则衔接，推广“一箱到底”“一单到底”服务模式。

　　扩容补网降成本。实施高速公路主通道扩容工程，按不低于8车道标准，扩容改造南北向主动脉京港澳高速公路和东西向主动脉沪昆高速公路湖南段。推动“高质量县县通高速”，让人员流动更便捷、货物运输更高效。

　　科技赋能降成本。利用大数据、人工智能、北斗等新技术赋能，加快提升交通基础设施智能化水平，推进智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流园建设。

　　2025年春运大幕拉开，据预测，全省跨区域人员流动量将达5亿人次，同比增长9%，创历史新高。刘扬表示：“我们多部门组建了春运工作专班，将压实责任、密切协同，确保实现‘平安、便捷、温馨’的春运总目标。”

　　（文/王亮 孟姣燕 图/郭立亮 辜鹏博）